封頭成形方式可以分為沖壓和旋壓兩種。而根據是否加熱又有冷成形和熱成形之分。封頭的熱旋壓成形技術相對傳統的熱沖壓成形有諸多方面的優勢，它無需投入昂貴的模具費用，對于非標形狀，非標尺寸的封頭制作不會受到限制，制作成本相對較低，旋壓過程可以靈活多變，對于具有開裂傾向的材料把握性比較大。此外，旋壓成形的封頭尺寸精度也較高。用來封閉管路，作用與堵頭相同。管帽包括凸形管帽、錐殼、變徑段、平蓋及緊縮口的設計。橢圓形管帽、碟形管帽和球冠形管帽。

大型旋壓大口徑封頭為橢圓形,橢圓形封頭為標準封頭.橢圓封頭即為由旋轉橢圓球面和圓筒形直段兩部分組成的封頭。旋轉橢圓球面母線的長、短軸之比為2.0的橢圓形封頭，稱為標準橢圓形封頭。橢圓封頭的力學性能僅次于半球封頭，但優于碟形封頭。

由于橢圓封頭的深度介于半球形和碟形封頭之間，對沖壓設備及模具的要求、制造難度亦介于兩者之間。即比半球封頭容易，比碟形封頭困難。近年來由于采用旋壓制遣工藝，為制造大直徑橢圓形封頭帶來了方便。橢圓封頭因綜合性能較好，被廣泛用于中低壓容器。用途：焊接在管端或裝在管端外螺紋上以蓋堵管子的管件。

厚壁合金封頭無折邊球形封頭與簡體用角焊縫連接，常用作容器中兩獨立受壓室的中間封頭,也可作端封頭高壓厚壁封頭用途：焊接在管端或裝在管端外螺紋上以蓋堵管子的管件。用來封閉管路，作用與堵頭相同。管帽包括凸形管帽、錐殼、變徑段、平蓋及緊縮口的設計。

一種沖孔封頭焊轉車，沖孔封頭固定在封頭中心孔固定桿上，由固定螺母鎖緊沖孔封頭的中心孔，軸的驅動由傳動主軸上固定的驅動大齒輪組成，傳動主軸兩側設有滑動軸承，其中一側的滑動軸承通過聯軸器與封頭隨偏心驅動臂連接，驅動小齒輪和驅動大齒輪構成三級減速；制動電機為主驅動源，和蝸輪蝸桿減速機構成一級減速，彈性柱銷聯軸器和齒輪減速機構成二級減速，封頭調節距離手輪經螺桿旋轉連接封頭中心孔固定桿和固定桿加強管。